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    時間:2022-07-08 9:22  作者:綜合   來源:探索  查看:  評論:0
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    雅萬高鐵一號梁場完成全部架梁任務
    儀式現場。雅萬中國電建供圖

    人民網雅加達6月27日電 (記者張杰)據中國鐵路國際有限公司悉,高鐵雅加達時間27日上午,號梁安徽快3前二由中國國家鐵路集團有限公司牽頭、場完成全中國電建水電八局承建的部架一號梁場,完成了全部1018榀箱梁架設任務,梁任成為全線首個全區間貫通的雅萬梁場。

    全長142公里的高鐵雅萬高鐵全線共有三座梁場,其中由中國電建水電八局承建的號梁一號梁場,按照原定施工組織方案承擔了2號特大橋及3號橋部分共1018榀箱梁架設任務,場完成全是部架全線三個梁場中規模最大、箱梁預制榀數最多的梁任梁場,需要預制時速200公里、雅萬安徽快3前二300公里和350公里三種梁型,高鐵對工裝投入、號梁制梁計劃安排和質量控制要求極高。同時,箱梁架設緊鄰繁忙的雅加達至萬隆高速公路,多次跨越高速公路匝道、等級公路和村莊、河流,地形環境復雜,施工組織、安全風險、協調難度很高,是全線施工難度最大的架梁區間。

    施工期間,一號梁場直面困難和挑戰,統籌推進疫情防控和工程建設,加大施工組織力度,加強人員、機械設備保障。全體參建中印尼員工以推進架梁為主線,施工現場提梁、運梁、架梁循環往復,率先順利實現了1018榀箱梁全部架設完成。同時,通過實景實地、實作實訓,為當地培養了1800余名橋梁施工技術工人。

    雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典范工程。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國合作、促進共建“一帶一路”高質量發展,具有十分重要的意義。

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